Има много причини за повреда на боркорона, включително счупени зъби, кални набивки, корозия, запушване на дюза или канал, повреда около дюзата и самия него и т.н. Днес нека анализираме виновника на бормашината в детайли:
Проблем със счупен зъб на бордюра:
Боркорона понася различни редуващи се натоварвания по време на процеса на пробиване, което директно води до счупване на зъбите.В същото време боркорона също са обект на вихрови течения, рязане на скали, смилане и ерозия на кал.Въпреки че тези наранявания не водят до счупени зъби в ранните етапи, те често завършват със счупени зъби.
Проблем с кална торба за пробиване на свредло:
Така наречената торба с кал за сондиране означава, че по време на процеса на пробиване силата на срязване на скалата е много голяма и водата се изстисква от метапластичната скала, което кара скалните изрезки да се придържат към тялото на свредлото.Ако резниците не се отстранят навреме, те ще се натрупват все повече и повече, което ще доведе до кални ями.Проблемите с калните торби могат да имат значително отрицателно въздействие върху короните и обикновено причиняват два проблема:
1. Свредлото за сърцевина натрупва голямо количество изрезки и режещите зъби не могат да докоснат формацията, което води до намаляване на механичната скорост на пробиване:
2. Бордовото свредло натрупва голямо количество вискозни изрезки, което го кара да действа като бутало на резервоар за гориво, за да абсорбира натиска върху вала, когато налягането се колебае значително;
Проблем с вихрови токове на бордовото бито:
Боркороновото свредло се избутва към стената на кладенеца под действието на страничен дисбаланс на дълбочината и едната му страна се трие в стената на кладенеца.Когато диамантът се движи неправилно, моментният му център на въртене вече не е геометричният център на диаманта.Състоянието на движение в този момент се нарича вихров ток.Веднъж създаден вихърът е трудно да се спре.В същото време, поради високата скорост, движението на сърцевината създава голяма центробежна сила и едната страна на сърцевината се избутва към стената на кладенеца, което генерира голяма сила на триене, като по този начин засилва вихровия ток на сърцевината и евентуално причиняване на повреда на сърцевината;
Проблеми с щетите при отскачане на струя:
В началния етап на сърцевината, поради неразумна хидравлична конструкция, струйният поток в дъното на отвора е твърде голям, част от който образува дифузен поток, а част отскача към повърхността на сърцевината.Високоскоростната струя директно разяждасърцевина, първо поврежда централната част на боркорона и накрая поврежда целия боркорон.
Време на публикуване: 08 септември 2023 г